پاره شدن تسمه / خرابی کوپلینگ و پلیه (نچرخیدن دیگ با موتور سالم)
وقتی موتور برق دارد و زغال سالم است ولی دیگ نمی‌چرخد، در بوش‌های تسمه‌ای پارگی/در‌رفتن تسمه (drive belt) و در مدل‌های با کوپلینگ الاستیک شکستن کوپلینگ متهم بعدی است — Whitegoodshelp آن را در همان خط F43/E11 می‌شمارد.
علائم و نشانه‌ها
- صدای نرمال موتور/وزوز بدون هرگونه حرکت دیگ.
- «سیلی» یا «شلاق» تسمه لحظه استارت (در رفته شدن تسمه از دور پلیه).
- در مدل‌های کوپلینگ‌دار: موتور می‌چرخد ولی دیگ نه — لقی و صدای تق‌تق.
- خطاهای F43/E11/F07 (spin fault) که با تعویض زغال حل نمی‌شوند.
علل رایج (رتبه‌بندی‌شده: محتمل‌ترین تا نادر)
- در رفتن تسمه از روی پلیه بر اثر بار سنگین یا شل شدن تسمه (Wilshire: «worn drive belt… could disrupt the spin cycle»).
- پارگی/فرسودگی تسمه با افزایش سن (Karabama: «تسمه درام پاره شده است»).
- شکستگی کوپلینگ الاستیک بین شافت موتور و دیگ در درایو مستقیم (Karabama: «اگر کوپلینگ موتور شکسته باشد باید تعویض شود»).
- گیر کردن دیگ با شیء خارجی که اول تسمه را می‌کند و بعد می‌شکند (Whitegoodshelp: foreign object jamming the drum).
- نادر: شکستن/ساییدگی شیار پلیه، هرزگرد، یا بلبرینگ پشت پلیه.
عیب‌یابی گام‌به‌گام
- دستگاه از برق؛ درب و سپس پنل پایین/عقب باز شود.
- دیگ با دست بچرخد: اگر آزاد است ولی موتور بی‌حرکت دیگ صدا می‌دهد ⇒ قطع ارتباط مکانیکی (تسمه/کوپلینگ).
- تسمه‌های V/تخت اطراف موتور و پلیه بزرگ را ببینید: پارگی، در‌رفتن، ترک‌خوردگی، شلی با فشار انگشت (باید مثل سیم کشیده محکم باشد نه شل).
- در مدل‌های کوپلینگ‌دار (سری‌های قدیمی‌تر و برخی WAA/WAE): کوپلینگ لاستیکی بین موتور و گیربکس دیگ را از نظر بریدگی/گشاد شدن حفره بررسی کنید.
- پیش از نصب تسمه نو، چرخش کامل دیگ را با دست چک کنید تا شیء خارجی یا قفل‌شدن بلبرینگ رد شود — وگرنه تسمه نو هم می‌پرد.
راه‌حل و تعمیر
- تعویض تسمه با پارت‌نامبر درج‌شده روی تسمه اصلی (Bosch/Conti)؛ تنظیم کشش با اسلاید موتور.
- تعویض کوپلینگ — در بوش قطعه‌ای با شماره BSH دارد و تعمیر آن توصیه نمی‌شود.
- هر نوع بازکردن تسمه/پلیه معمولاً ۳۰–۶۰ دقیقه‌ی کار یک تکنسین است.
قطعات یدکی و هزینه تقریبی
- تسمه از قطعات ارزان یدکی بوش در بازار UK/ایران است؛ منابع این تحقیق قیمت مشخصی منتشر نکرده بودند. برای اجرت، در جدول اتحادیه سه‌سوته ردیف «تعمیر موتور/سایر» نزدیک‌ترین است (۵۹۰–۶۸۰ هزار تومان، عمومی/۱۴۰۳).
پیشگیری
- ظرفیت مجاز (مثلاً ۷ کیلو) را رعایت کنید؛ بار بیش از حد مستقیماً به تسمه و کوپلینگ فشار می‌آورد (Arina).
- از انداختن لحاف/پتوی بزرگ تنها در دستگاه بپرهیزید (EasyBear).
خطاهای مرتبط (نمایشگر/بوق)
- F43، E11/F11، F07 (WFF: drum/spin fault)، F04/F05 در family موتور (Glotech)، و در عمل هیچ‌گاه خطا — فقط سکوت دیگ.
منابع
- Whitegoodshelp — Bosch Washing Machine Error Codes — تسمه و انسداد خارجی به‌عنوان علل F43.
- Karabama — عیب‌یابی ماشین لباسشویی بوش — مرجع فارسی: پاره شدن تسمه و شکستن کوپلینگ موتور.
- Wilshire Refrigeration — 12 Common Bosch Problems — «worn drive belt یا موتور خراب» در نچرخیدن دیگ.
- Glotech Repairs — Bosch/Neff/Siemens error codes — کدهای خانواده موتور و چک‌لیست field.